В Республике Бурятии на границе с Монголией строители завершили ремонт двухполосной дороги А-333. Капремонт участка автодороги 4-ой категории проводился на территории Тункинского района.
Предварительно при проведении инженерно-геологических изысканий на участках будущего капремонта было выявлено наличие переувлажненных грунтов основания земляного полотна, заболоченных участков и повышенного уровня грунтовых вод.
С целью водоотведения и понижения уровня грунтовых вод, действуя на основании результатов проведенных изысканий, строительная бригада произвела устройство дренажа глубокого заложения с верховой стороны склона из модулей «БлокТех» ТУ 22.29.29−014−56910145−2018 обернутых нетканым геотекстилем СТО 56910145−009−2014.
Также, для перепуска воды из продольного дренажа дорожники смонтировали устройство поперечного дренажа глубокого заложения из модулей «БлокТех» обернутых нетканым геотекстилем с шагом 50 м. Кроме того, в конструкции предусмотрено устройство смотровых колодцев из модулей «БлокТех» обернутых нетканым геотекстилем.
Технология «БлокТех» — это производство быстровозводимых полимерных инфильтрационных и накопительных подземных резервуаров очищенных, бытовых сточных, дождевых и талых вод, а также заглубленных дренажей. Геотекстиль в конструкции заглубленного дренажа выполняет функцию инфильтрации.
Силовой каркас конструкций «БлокТех» собирался непосредственно на строительной площадке из основных (верхнего и нижнего) модулей, и дополнительно соединялся боковыми панелями, секционными крышками и фиксаторами.
Строители производили устройство дренажных систем в период отрицательных среднесуточных температур во избежание возможного оттаивания вечномерзлых грунтов.
Преимуществами применения технологии «БлокТех» являются:

• Скорость монтажа — Каркас резервуара V=1000 м3 монтируется за 1 день без привлечения тяжелой строительной техники
• Рабочий объем составляет 95%
• Удобное хранение и транспортировка (для транспортировки всех элементов «БлокТех», необходимых для возведения резервуара объемом 300 м³, требуется всего 1 еврофура)
• Стойкость к коррозии, гниению, агрессивным средам, УФ и перепадам температур
• Эксплуатация при температурах от минус 60 до плюс 60 °С

• 

• 

• 

•